Wo Leistungsmargen am meisten zählen
Universitäre Rennsportteams & Batterieforschung
Im akademischen Wettbewerb und in der Forschung kann jede Wattstunde und jedes Gramm den Unterschied zwischen dem ersten und dem zweiten Platz ausmachen. Enpower arbeitet weltweit mit führenden Universitäten und Forschungsinstituten zusammen und stellt modernste Batterietechnologie bereit, die Teams und Forschenden Zugang zu denselben fortschrittlichen Zellchemien bietet, die in kommerziellen und Verteidigungsanwendungen zum Einsatz kommen.
Unsere Batterien haben Teams in MotoStudent, Formula SAE und Solarauto-Wettbewerben angetrieben, während unsere Forschungspartnerschaften mit Institutionen wie dem Tokyo Institute of Technology die Grenzen der Batteriewissenschaft der nächsten Generation erweitern.
Polimi MotoStudent — vom CAD-Modell auf die Rennstrecke
Begleiten Sie das MotoStudent-Team des Politecnico di Milano bei Entwicklung, Aufbau und Renneinsatz ihres Elektromotorrads — angetrieben von Enpower-Batterietechnologie.
Programme
MotoStudent & E-Motorrad-Rennsport
Universitäre E-Motorrad-Rennsportteams erhalten durch Enpowers branchenführende Energiedichte einen Wettbewerbsvorteil. Unsere Si-C-Anodentechnologie liefert mehr Leistung pro Kilogramm, was sich direkt in schnellere Rundenzeiten und längere Renndistanzen umsetzt.
Formula SAE & Solarautos
Leichtbauweise und hohe Leistungsabgabe sind für den wettbewerbsfähigen Rennsport unerlässlich. Enpowers Pouch-Zellen bieten die optimale Balance aus Gewicht, Leistung und Sicherheit, die Formula SAE- und Solarauto-Teams zum Gewinnen benötigen.
Universitäre Forschung
Enpower arbeitet mit führenden Forschungsgruppen zusammen, darunter das Tokyo Institute of Technology. Unsere Forschungspartnerschaften bieten Universitäten Zugang zu patentierten Lithium-Metall- und Festkörperbatterietechnologien für zukunftsweisende Forschungsprogramme.
Batterieforschung der nächsten Generation
Forschende aus Wissenschaft und Industrie erhalten Zugang zu Enpowers hochmodernen Zellchemien für Prototyping- und Forschungszwecke. Flexible Zellkonfigurationen ermöglichen es Forschenden, neue Anwendungen zu erschließen und die Grenzen der Batterieleistung zu erweitern.
Warum Enpower
Gegründet von den Batteriewissenschaftlern Dr. Sam Dai und Dr. Che Yong
Betreut von Prof. John B. Goodenough (Nobelpreisträger)
Zugang zu patentierten Lithium-Metall- und ASSB-Technologien
Flexible Zellkonfigurationen für Forschung und Prototyping
Vorteile der Partnerschaft
Direkter Zugang zu Enpowers Engineering-Team
Kundenspezifische Zellspezifikationen für akademische Projekte
Technischer Support und Beratung zur Batterieintegration
Wettbewerbsfähige Preise für akademische Einrichtungen
Verfügbare Batterieplattformen
SWIFT Semi-Solid-State-Batterien
Die SWIFT-Plattform ist Enpowers Flaggschiff einer Semi-Solid-State-Batterie in Luftfahrtqualität, entwickelt für Luftfahrtanwendungen — Industriedrohnen, eVTOL und Schwerlastdrohnen — mit Durchbrüchen bei Leichtbau, Flugreichweite, Temperaturanpassung und sofortiger Leistungsabgabe. Mit einer Energiedichte von bis zu 403 Wh/kg und über 3 Millionen ausgelieferten Zellen hat sich SWIFT im industriellen Maßstab bewährt.
FLEET Quasi-Solid State Batteries
FLEET kombiniert eine Lithium-Metall-Anode mit einem quasi-festen Elektrolyten, um eine stabile Leistungsabgabe in der extremen Kälte und hohen Strahlung der Stratosphäre bis hinunter zu -60°C aufrechtzuerhalten. Mit einer Zell-Energiedichte von bis zu 525 Wh/kg versorgt FLEET Pseudo-Satelliten und Höhendrohnen über Wochen oder sogar Monate hinweg — ein zentraler Energieträger für 'niemals landende' luftgestützte Basisstationen.
KOSMOS All-Solid-State-Batterien
KOSMOS ist Enpowers All-Solid-State-Batterieplattform mit Sulfid-Elektrolyt und Lithium-Metall-Anode, entwickelt für maximale Sicherheit und Leistung. KOSMOS hat die ASSB-Grenze von 400 Wh/kg Energiedichte durchbrochen.
Weitere Anwendungen entdecken
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