Wo Leistungsmargen am meisten zählen
Universitäre Rennsportteams & Batterieforschung

Im akademischen Wettbewerb und in der Forschung kann jede Wattstunde und jedes Gramm den Unterschied zwischen dem ersten und dem zweiten Platz ausmachen. Enpower arbeitet weltweit mit führenden Universitäten und Forschungsinstituten zusammen und stellt modernste Batterietechnologie bereit, die Teams und Forschenden Zugang zu denselben fortschrittlichen Zellchemien bietet, die in kommerziellen und Verteidigungsanwendungen zum Einsatz kommen.

Unsere Batterien haben Teams in MotoStudent, Formula SAE und Solarauto-Wettbewerben angetrieben, während unsere Forschungspartnerschaften mit Institutionen wie dem Tokyo Institute of Technology die Grenzen der Batteriewissenschaft der nächsten Generation erweitern.

Polimi MotoStudent — vom CAD-Modell auf die Rennstrecke

Begleiten Sie das MotoStudent-Team des Politecnico di Milano bei Entwicklung, Aufbau und Renneinsatz ihres Elektromotorrads — angetrieben von Enpower-Batterietechnologie.

Programme

MotoStudent & E-Motorrad-Rennsport

Universitäre E-Motorrad-Rennsportteams erhalten durch Enpowers branchenführende Energiedichte einen Wettbewerbsvorteil. Unsere Si-C-Anodentechnologie liefert mehr Leistung pro Kilogramm, was sich direkt in schnellere Rundenzeiten und längere Renndistanzen umsetzt.

Formula SAE & Solarautos

Leichtbauweise und hohe Leistungsabgabe sind für den wettbewerbsfähigen Rennsport unerlässlich. Enpowers Pouch-Zellen bieten die optimale Balance aus Gewicht, Leistung und Sicherheit, die Formula SAE- und Solarauto-Teams zum Gewinnen benötigen.

Universitäre Forschung

Enpower arbeitet mit führenden Forschungsgruppen zusammen, darunter das Tokyo Institute of Technology. Unsere Forschungspartnerschaften bieten Universitäten Zugang zu patentierten Lithium-Metall- und Festkörperbatterietechnologien für zukunftsweisende Forschungsprogramme.

Batterieforschung der nächsten Generation

Forschende aus Wissenschaft und Industrie erhalten Zugang zu Enpowers hochmodernen Zellchemien für Prototyping- und Forschungszwecke. Flexible Zellkonfigurationen ermöglichen es Forschenden, neue Anwendungen zu erschließen und die Grenzen der Batterieleistung zu erweitern.

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Warum Enpower

  • Gegründet von den Batteriewissenschaftlern Dr. Sam Dai und Dr. Che Yong

  • Betreut von Prof. John B. Goodenough (Nobelpreisträger)

  • Zugang zu patentierten Lithium-Metall- und ASSB-Technologien

  • Flexible Zellkonfigurationen für Forschung und Prototyping

Vorteile der Partnerschaft

  • Direkter Zugang zu Enpowers Engineering-Team

  • Kundenspezifische Zellspezifikationen für akademische Projekte

  • Technischer Support und Beratung zur Batterieintegration

  • Wettbewerbsfähige Preise für akademische Einrichtungen

Verfügbare Batterieplattformen

SWIFT Semi-Solid-State-Batterien

Die SWIFT-Plattform ist Enpowers Flaggschiff einer Semi-Solid-State-Batterie in Luftfahrtqualität, entwickelt für Luftfahrtanwendungen — Industriedrohnen, eVTOL und Schwerlastdrohnen — mit Durchbrüchen bei Leichtbau, Flugreichweite, Temperaturanpassung und sofortiger Leistungsabgabe. Mit einer Energiedichte von bis zu 403 Wh/kg und über 3 Millionen ausgelieferten Zellen hat sich SWIFT im industriellen Maßstab bewährt.

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FLEET Quasi-Solid State Batteries

FLEET kombiniert eine Lithium-Metall-Anode mit einem quasi-festen Elektrolyten, um eine stabile Leistungsabgabe in der extremen Kälte und hohen Strahlung der Stratosphäre bis hinunter zu -60°C aufrechtzuerhalten. Mit einer Zell-Energiedichte von bis zu 525 Wh/kg versorgt FLEET Pseudo-Satelliten und Höhendrohnen über Wochen oder sogar Monate hinweg — ein zentraler Energieträger für 'niemals landende' luftgestützte Basisstationen.

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KOSMOS All-Solid-State-Batterien

KOSMOS ist Enpowers All-Solid-State-Batterieplattform mit Sulfid-Elektrolyt und Lithium-Metall-Anode, entwickelt für maximale Sicherheit und Leistung. KOSMOS hat die ASSB-Grenze von 400 Wh/kg Energiedichte durchbrochen.

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