Là où les marges de performance comptent le plus
Équipes de course universitaires & recherche sur les batteries
Dans la compétition et la recherche académiques, chaque wattheure et chaque gramme peut faire la différence entre la première et la deuxième place. Enpower établit des partenariats avec des universités et des instituts de recherche d'élite dans le monde entier, fournissant une technologie de batterie de pointe qui donne aux équipes et aux chercheurs accès aux mêmes chimies de cellules avancées que celles utilisées dans les applications commerciales et de défense.
Nos batteries ont alimenté des équipes dans le MotoStudent, la Formula SAE et les compétitions de voitures solaires, tandis que nos partenariats de recherche avec des institutions telles que le Tokyo Institute of Technology font progresser les frontières de la science des batteries de nouvelle génération.
Polimi MotoStudent — de la CAO à la piste
Suivez l'équipe MotoStudent du Politecnico di Milano alors qu'elle conçoit, construit et fait courir sa moto électrique — propulsée par la technologie de batterie Enpower.
Programmes
MotoStudent & course de motos électriques
Les équipes universitaires de course de motos électriques bénéficient d'un avantage concurrentiel grâce à la densité énergétique leader du secteur d'Enpower. Notre technologie d'anode Si-C délivre plus de puissance par kilogramme, ce qui se traduit directement par des temps au tour plus rapides et des distances de course plus longues.
Formula SAE & voitures solaires
Une construction légère et une puissance élevée sont essentielles pour une course compétitive. Les cellules pouch d'Enpower offrent l'équilibre optimal entre poids, puissance et sécurité dont les équipes de Formula SAE et de voitures solaires ont besoin pour gagner.
Recherche universitaire
Enpower collabore avec des groupes de recherche de premier plan, notamment le Tokyo Institute of Technology. Nos partenariats de recherche donnent aux universités accès à des technologies brevetées de batteries au lithium métal et tout-solide pour des programmes de recherche de pointe.
R&D batteries nouvelle génération
Les chercheurs académiques et industriels accèdent aux chimies de cellules de pointe d'Enpower à des fins de prototypage et de recherche. Des configurations de cellules flexibles permettent aux chercheurs d'explorer de nouvelles applications et de repousser les limites des performances des batteries.
Pourquoi Enpower
Fondée par les scientifiques des batteries Dr. Sam Dai et Dr. Che Yong
Encadrée par le Prof. John B. Goodenough (prix Nobel)
Accès aux technologies brevetées lithium métal et ASSB
Configurations de cellules flexibles pour la recherche et le prototypage
Avantages du partenariat
Accès direct à l'équipe d'ingénierie d'Enpower
Spécifications de cellules sur mesure pour les projets académiques
Support technique et accompagnement à l'intégration des batteries
Tarifs compétitifs pour les institutions académiques
Plateformes de batteries disponibles
Batteries semi-solides SWIFT
La plateforme SWIFT est la batterie semi-solide de niveau aérospatial phare d'Enpower, conçue pour les applications aéronautiques — drones industriels, eVTOL et drones à forte charge — avec des avancées majeures en matière de conception légère, d'autonomie de vol, d'adaptabilité thermique et de réponse instantanée en puissance. Avec une densité énergétique atteignant 403 Wh/kg et plus de 3 millions de cellules livrées, SWIFT a fait ses preuves à l'échelle industrielle.
Batteries quasi-solides FLEET
FLEET associe une anode lithium-métal à un électrolyte quasi-solide pour maintenir une puissance stable dans le froid extrême et les fortes radiations de la stratosphère, jusqu'à -60°C. Avec une densité énergétique par cellule atteignant 525 Wh/kg, FLEET alimente des pseudo-satellites et des drones de haute altitude pendant des semaines, voire des mois — un vecteur énergétique clé pour les stations de base aéroportées « sans jamais atterrir ».
Batteries tout-solide KOSMOS
KOSMOS est la plateforme de batteries tout-solide d'Enpower, avec électrolyte au sulfure et anode en lithium-métal, conçue pour une sécurité et des performances maximales. KOSMOS a franchi la barrière de densité énergétique de 400 Wh/kg pour les ASSB.
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