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Enpower Greentech surpasse les tests de perforation au clou grâce au lithium métal
La batterie lithium métal (LMB) d’Enpower Greentech a réussi le test de perforation au clou, un test de sécurité particulièrement exigeant pour les batteries lithium-ion. Elle a également obtenu la certification de sécurité du transport UN38.3 auprès d’un laboratoire d’essais tiers accrédité. Cette avancée fait suite à la vérification réussie par Enpower Greentech, en 2021, de densités énergétiques ultra-élevées de 450 Wh/kg et 520 Wh/kg. Le compromis de performance entre densité énergétique et sécurité constitue depuis longtemps un dilemme persistant. Ses ingénieurs utilisent une technologie d’interface au lithium exclusive ainsi qu’une nouvelle solution d’électrolyte/séparateur pour résoudre ce dilemme, tout en conservant une durée de vie compétitive. Il s’agit d’une étape majeure vers la commercialisation de la LMB.
La LMB d’Enpower Greentech a enregistré plus de 500 cycles de charge et de décharge tout en maintenant une densité énergétique de 450 Wh/kg. La même batterie a réussi une série complète de tests de sécurité comprenant la simulation d’altitude, les essais thermiques, les vibrations, les chocs, le court-circuit externe (à haute température), l’impact/l’écrasement et la décharge forcée, tous réalisés par un organisme d’essais tiers accrédité. Ces essais constituent la certification de sécurité UN38.3 pour l’expédition par voie aérienne, maritime, ferroviaire ou routière.
Lors du test de perforation au clou, réalisé par le même laboratoire tiers, l’échantillon de batterie d’Enpower a réussi dès le premier essai, sans combustion ni explosion. L’entreprise a également mené des tests internes comparant la sécurité de batteries lithium-ion disponibles dans le commerce, reposant sur les chimies LFP/graphite, NCM/graphite et NCM/silicium-carbone, et les LMB d’Enpower les ont toutes surpassées et se sont révélées plus sûres.
À l’heure actuelle, Enpower Greentech collabore étroitement avec SoftBank sur son projet HAPS Mobile, qui développe des drones stratosphériques à énergie solaire destinés à renforcer les télécommunications mondiales. L’entreprise coopère également, sur les plans commercial et de la R&D, avec des sociétés d’eVTOL et de l’automobile afin d’améliorer la performance et la compétitivité en termes de coût de ses batteries LMB. Enpower Greentech s’engage à commercialiser rapidement la LMB dans les drones et les véhicules électriques. Une ligne pilote de 10-100 MWh est actuellement en construction, et des cellules échantillons de 11 Ah et 100 Ah pour les applications UAV/eVTOL et VE seront lancées au troisième trimestre de cette année. Enpower Greentech atteindra une capacité de production de 100 MWh d’ici 2023 afin de commencer à approvisionner ses premiers clients. Une ligne de production d’un gigawattheure sera construite d’ici 2024.
Enpower Greentech est une entreprise de batteries à l’état solide dédiée à la commercialisation des batteries de nouvelle génération, notamment les batteries lithium métal et les batteries tout solide, ainsi que de leurs matériaux clés. Enpower Greentech est implantée en Chine, au Japon et aux États-Unis, s’appuyant sur les meilleurs talents et les avantages régionaux de ces trois pays pour concrétiser des innovations de rupture. Enpower Greentech travaille en étroite collaboration avec le lauréat du prix Nobel Dr. John Goodenough, l’un des inventeurs de la batterie lithium-ion, et son laboratoire à l’Université du Texas à Austin, ainsi qu’avec Dr. Ryoji Kanno, l’inventeur du superconducteur ionique, du Tokyo Institute of Technology. Enpower a également noué des partenariats stratégiques avec plus de 30 entreprises établies tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Sa mission est de réaliser un avenir neutre en carbone grâce à la promotion des batteries de nouvelle génération telles que les batteries lithium métal et tout solide.
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